Самый знаменитый аэропорт в Коми можно реанимировать за два-три месяца

Напомним, бывший аэропорт в Ижме стал известен всей стране 7 сентября 2010 года, когда самолет ТУ-154М, выполнявший рейс Полярный-Москва, сумел благополучно совершить аварийную посадку на его заброшенную взлетно-посадочную полосу, причем никто из 72 пассажиров и 11 членов экипажа не пострадал. Это стало возможным благодаря не только мастерству пилотов, но и тому, что течение 12 лет директор аэропорта Сергей Сотников ухаживал за заброшенным аэродромом. Он верил, что малая авиация рано или поздно возродится. Его мечта сбылась, практически все сельские аэропорты Коми уже принимают 19-местные универсальные двухмоторные самолеты L-410. Исключение составляет только Ижма.

Александр Пономарев, директор государственной компании «Комиавиатранс», выполняющего внутрирегиональные перевозки, сообщил «Общественному контролю», что для организации полетов в Ижму серьезных препятствий нет. Но для того, чтобы первый рейс состоялся необходимо привести в нормативное состояние взлетно-посадочную полосу и инфраструктуру.

- Мы сделали оценку состояния ижемского аэропорта, и специалисты заявили, что для его восстановления потребуется примерно 50 млн рублей и работы на два-три месяца, - пояснил корреспонденту «ОК-информ» директор. - Работы, естественно, необходимо проводить в летний период.

По словам Александра Пономарева, аэропорт Ижмы до сих пор не восстановлен потому, что он единственный из сельских «собратьев» имеет взлетно-посадочную полосу с искусственным покрытием и на его восстановление требуются самые большие средства.

Аэропорт в Ижме был построен в 1972 году, но в 1997 году по экономическим причинам он перестал принимать самолеты и служит всего лишь вертолетной площадкой.