Смольный усилит «око» над проектировщиками

Сейчас существует задержка при сдаче десятков объектов на сумму 50 млрд рублей. В качестве наиболее ярких примеров недавно вступивший в свои обязанности председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин обозначил работы на Синопской и Пироговской набережных. Они должны были быть сданы еще несколько месяцев назад, но сроки все срываются.

Основной причиной задержек сроков при сдаче объектов назвали некачественное проектирование. Так, исполнитель работ в ряде случаев выходит на объект, не зная о возможных препятствиях вроде проложенных кабелей, их собственников и возможных хозяйственных споров, решать которые порой приходится в суде. Проектировщики эти важные детали почему-то не учитывают, а вот сроки окончания работ чиновники называют весьма четкие.

Буренин дал поручение разработать и в ближайшее время внести изменения в конкурсную документацию. Новые правила, вполне вероятно, начнут действовать уже летом 2013 года.
Так, городские власти намерены изменить процесс подготовки к строительству наиболее значимых объектов проектирование, при котором рабочая документация разрабатывалась бы отдельно от строительно-монтажных работ. Одним из первых создаваемых по новым критериям может стать проект скоростной магистрали с мостом через Неву в створе улиц Фаянсовая-Зольная. Трассу, напомним, предполагается строить с 2014 года, в перспективе она станет платной для автомобилистов.

Руководитель КРТИ считает, ответственность проектировщиков необходимо усилить, поскольку сейчас она недостаточна. 

- В случае, если будут установлены некачественные исследования при проектировании, финансовую ответственность будет нести проектировщик, в том числе перед городом, который их ошибки вынужден исправлять, - заявил чиновник.