«Коммерсант» узнал о крупнейшей реформе в авиастроительной отрасли

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует провести крупнейшую реформу отрасли. Об этом пишет «Коммерсант».

Кроме кадровых перестановок, которые произойдут в «Гражданских самолетах Сухого» (ГСС) и корпорации «Иркут», изменится и схема управления авиапромом. ОАК объединится с собственным гражданским дивизионом в единое юридическое лицо.

Источники издания подчеркивают, что подобное объединение станет первым шагом для перехода корпорации на единую акцию. Эта трансформация позволит сэкономить до 50 миллиардов рублей.

Произойдут и кадровые перестановки: президент ОАК Юрий Слюсарь временно возглавит «Иркут», сменив на этом посту Олега Демченко. В ГСС место руководителя займет Александр Рубцов.

«К 2022 году «Иркут» фактически отойдет от реализации военных программ, сконцентрировавшись исключительно на производстве самолетов типа МС-21. Самолеты SSJ 100 станут частью семейства МС-21», - пояснил собеседник «Коммерсанта».