Депутаты попросили губернатора Петербурга 150 Га для кампуса СПбГУ Депутаты попросили губернатора Петербурга 150 Га для кампуса СПбГУ спецпроект
Санкт-Петербург +8 погода в Петербурге
Доллар 63.85
Евро 70.6
Юань 9.01
  • В субботу будут размечать дороги в Центральном районе
  • Для водителей вводят новый штраф за новое нарушение
  • Мошенники пытались угнать автомобиль с помощью эвакуатора
  • Плати, забирай, а потом оспаривай

    Суд не разрешил петербургским водителям бесплатно забирать эвакуированные машины со штрафстоянок. Общественники не согласны, а эвакуаторщики требуют повысить цены на свои услуги

  • В Петербурге владелец машины прямо на эвакуаторе заперся в своем авто и отказывался его отдавать
  • Зачищаем двор от автохлама

    Нет, пожалуй, в Петербурге дворов и улиц, где не стояли бы брошенные машины-«инвалиды», именуемые «подснежниками». Хорошо, когда их владелец проявляет сознательность и вывозит хлам самостоятельно. Но что предпринять, если «подснежник» занимает лишнее парковочное место, коих и так немного? Единичные показательные акции избавления от старых, искореженных и ржавых автомобилей в Петербурге проводятся регулярно. «Подснежники», стоящие в узких петербургских дворах и проездах, изрядно портят вид и представляют угрозу для местных жителей. Иногда в брошенных авто селятся бездомные, кое-где преступники могут спрятать награбленное... Кто-то из обладателей такого «добра» не хочет избавляться от него - хранит машину как семейную реликвию, подарок от армейских друзей или память о человеке. Например, в одном из дворов на проспекте Науки года три назад бабушка не хотела избавляться от гниющего «Москвича» - это была память о покойном супруге. Больше всего нареканий на брошенный транспорт высказывают автовладельцы, теряющие из-за нерадивого обладателя «подснежника» ценнейшее парковочное место. По действующему законодательству эвакуировать на спецстоянку можно только транспорт, снятый с государственного регистрационного учета, проще говоря - стоящий длительное время без знаков.  По действующему законодательству эвакуировать на спецстоянку можно только транспорт, снятый с государственного регистрационного учета, проще говоря - стоящий длительное время без знаков. Даже если у машины сильно повреждены кузов, стекла, спущены шины, но при этом есть госномера, увезти ее со двора проблематично. Но - увы - только единицы автовладельцев обращаются за помощью в найме эвакуатора, сознательных людей, которым приходится платить за услугу, мало. Те, кто все-таки решил сдать старый автомобиль в пункт приема металлолома, сталкиваются с другой проблемой: машину нужно сначала снять с учета и для этого довезти ее до МРЭО. Получается, нужно два эвакуатора, а это в совокупности стоит тысяч десять рублей. Поэтому большого желания заниматься этим у владельцев не возникает. В результате автомобили остаются гнить на улице, превращаясь в крупногабаритный мусор. На уровне города проблема не решается уже несколько лет. Подтверждает это и отсутствие информации об убранных с улиц «подснежниках», запрошенной корреспондентом OK-inform в комитете по благоустройству. Ответ: «Мы эти факты даже не систематизируем…» Позже все же нашли отрывочные данные по 2013 году: в среднем за неделю специализированные компании увозили по 192 легковых «подснежника» и 30 грузовых. За год с улиц убрано 4 300 единиц разукомплектованного транспорта. В действующей редакции закона «Об административных нарушениях в Санкт-Петербурге» 2011 года изменено описание бесхозных автомобилей, за хранение которых на улице положено взимать штрафы. В прежней редакции штраф от 2 до 5 тысяч рублей можно было наложить на хозяина «разукомплектованного транспортного средства». В новой - депутаты уточнили, что брошенным должен считаться автомобиль с «видимыми неисправностями (спущенные шины, выбитые стекла и иное), при наличии которых указанное транспортное средство не пригодно к эксплуатации». Автомобили перемещают на штрафстоянку на проспекте Космонавтов (к слову, это самое крупное в городе «кладбище» старых машин) или на Московское шоссе. Здесь они стоят, пока не объявятся хозяева, - сотрудники органов правопорядка должны искать автовладельцев, если есть номера. Определенной городской программы утилизации авто-«подснежников» нет - утверждается ежемесячная адресная программа по отдельным районам, она передается на спецстоянки. Заявить о брошенной машине, к которой никто не подходит месяцами, может любой человек. Обращаться надо в полицию и в администрацию района. Заявить о брошенной машине, к которой никто не подходит месяцами, может любой человек. Обращаться надо в полицию (там могут проверить авто в рамках антитеррористических мероприятий) и в администрацию района - ее сотрудники выедут на место. Если машина с номерами, то сначала готовится обращение в районный отдел внутренних дел - сотрудники органов правопорядка будут искать хозяев. Иногда их удается разыскать и привлечь к административной ответственности, если вокруг машины грязь и мусор.  Бывает (но далеко не всегда), что повлиять на владельца «подснежника» готовы сами жители дома, которым старое авто мешает. Собственный опыт по борьбе с «подснежниками» в прошлом году провели участники сообщества Spb_auto в «Живом журнале», обозначив его «Детектив “Подснежники на Большой Разночинной”». В конце марта один из  «сообщников» рассказал о неприглядной картине в районе бизнес-центра «Форум», через месяц - другой, но ситуация не менялась. «Позвонил в полицию, оставил жалобу. Сказали, что разберутся. Вроде как выслали туда “бобик”», но господа полицейские походили вокруг и удалились», - сообщил борец с «подснежниками».  При этом «действующие» авто, припаркованные в нарушение знаков рядом, увозились на штрафстоянку регулярно. Очевидно, от их обладателей госорганам проще получить денежку, чем от владельца (которого еще надо найти!) гниющего автохлама. К началу июня из 4 развалюх на Большой Разночинной у здания 30 осталось 2, «но та самая ВАЗ 2105 все так же перекрывала половину полосы и портила эстетический вид прохожим».  Всем было все равно. Через две недели «пятерку» кто-то поджег, но она мужественно выстояла и продолжила занимать парковочное место. Через два дня на место приехали кинооператоры - снимать очередных «ментов». Автохлам не убрали, а только отгородили ленточкой. Там он и остается. По статистике ГИБДД, весной количество автомобилей на дорогах возрастает в среднем на 20-30%, - это те самые «подснежники», которые еще на ходу. Их владельцы предпочитают ездить на авто в основном за город, на дачу.  Вероятно, пока «подснежники» на даче, их место во дворах займут более расторопные автовладельцы, и обладателю старого авто придется искать новое место. До следующей весны. Справка OK-inform По закону Санкт-Петербурга, за хранение разукомплектованного транспортного средства вне специально отведенного для этого места на владельца налагается административное наказание: для граждан - штраф от 2 до 5 тысяч рублей; для должностных лиц - от 20 до 40 тысяч рублей; для юридических - от 50 до 100 тысяч рублей. Если «подснежник»не снят с учета, а просто стоит, на него тоже начисляется налог, как и на любые другие транспортные средства. Когда авто без номеров (кроме случаев, когда их украли), государство не получит с него ни копейки налога.

  • За эвакуацию автомобилей в Калининграде будут брать 2 тысячи рублей
  • Парковка не по правилам стоит от 5 тысяч рублей

    В мегаполисах увеличили штрафы

Человек города Человек города: Екатерина, руководитель проектов СПБООИ «На коляске без барьеров», 37 лет Что бы вы сделали, превратившись в Деда Мороза?
Комментарии

Яндекс.Метрика