#обеспечение безопасности
- После теракта усилены меры безопасности на объектах строительства
- Ленобласть ввела усиленный режим безопасности в связи с терактами в Петербурге
- Компания Infiniti отзывает из России модели Q30 и QX30
- iPhone убил человека, принимавшего ванну
- Пресс-секретарь Кремля объяснил отсутствие Медведева на совещании
- Из-за ремня безопасности Hyundai отзывает почти 1 млн своих автомобилей
- Стала известна стоимость кибератаки
- В Карелии привлекли к ответственности директоров школ
- Представители Volvo намерены создать подушку безопасности для пешеходов
- Стали известны подробности ранения солдата-срочника из автомата под Лугой
- Глава МИДа Украины предложил лишить Россию прав в СБ ООН
- Медведев: Госструктуры перейдут на российский софт
- В Сбербанке объяснили, почему повтора кризиса в России не произойдет
- Из-за гибели судоремонтника в Мурманске следователи возбудили дело
- Через два года в России отменят систему льготного лекарственного обеспечения
- Путин утвердил новую Доктрину информационной безопасности РФ, в которой обвинил западные СМИ в предвзятости
- Детей, чьи родители неизвестны, уравняют в правах с сиротами
- Госдума вернула право на пенсии проживающим в Израиле бывшим гражданам СССР
- ФАС обнаружила нарушения при закупке рядом федеральных ведомств иностранного софта
-
Зачем отключать TCS и для чего нужны EBD и BAS
Современные системы активной безопасности хотя и не помогут гарантированно избежать ДТП, действительно многим сохранили здоровье и жизнь. Даже тем, кто об этом не подозревает: и водителям, и пассажирам, и пешеходам. Одни системы сегодня устанавливаются во все автомобили по умолчанию, другие остаются опциями, которые доступны только в «верхних» комплектациях. Какие из них жизненно необходимы, а какими можно и пренебречь, выяснял «Общественный контроль»