18 ноября 2016 года в Москве пройдет Научно-практическая конференция «Перспективы развития градостроительства в России: переход к проектному управлению», в рамках которой состоится торжественная церемония награждения победителей II Профессионального конкурса НОПРИЗ на лучший инновационный проект. Программа конференции формируется из мероприятий, которые нацелены на широкую аудиторию, в первую очередь на тех, кто заинтересован в применении инноваций и развитии проектного управления в строительной отрасли. Темы для обсуждения в рамках Научно-практической конференции: * Приоритеты государственной политики для роста экономического и инвестиционного потенциала страны. Национальные приоритетные проекты. * Стратегия комплексного развития градостроительной науки. Проектный подход в градостроительной деятельности. * Формирование моделей инвестиционно-градостроительного развития территорий, переход к программному методу планирования инвестиционно-строительных проектов. * Управление проектами на практике: от идеи до реализации. Как согласовать интересы всех участников? Какие современные среды коммуникаций и инструментарий необходимы для эффективного управления проектом по всему его жизненному циклу? * Модель непрерывного образования со школьной скамьи: - «интеллектуальное» (многомерное) проектирование; - «точное» строительство; - «умная» эксплуатация. В финальной части деловой программы Конференции уже традиционно планируется проведение торжественной церемонии представления и награждения проектов-победителей Профессионального конкурса на лучший инновационный проект. Организатор конференции - Национальное объединение изыскателей и проектировщиков. Место проведения - МИА «Россия сегодня»: Москва, Зубовский бул., 4

Всемирная конференция, посвященная развитию городских подземных пространств, открылась в Петербурге на фоне фактической заморозки такого рода проектов в Северной столице. Между тем в мире говорят уже не просто об отдельных подземных сооружениях, а о строительстве целых подземных городов

Смольный определился с внешним видом самого обсуждаемого и самого бесполезного общественного пространства в городе. Участок Большой Морской от Невского проспекта до арки Главного штаба спроектируют студии «АМ-Три» и «Хвоя» с непосредственным участием Эрмитажа. В итоге 120-метровый участок улицы превратится в выставочное пространство музея

Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко остался недоволен очередной концепцией преобразования Апраксина двора. Глава города посчитал, что в проекте предусмотрено возведение слишком больших объемов жилья. Сроки преобразования территории, привести в порядок которую пытаются уже более 20 лет, снова могут сдвинуться

Почему простые люди не всегда в состоянии понять проектировщиков, сколько еще земли можно намыть в Финском заливе и есть ли альтернативы трассе № 7, которая пройдет через Удельный парк, «Общественному контролю» рассказал директор НИИ Генплана Санкт-Петербурга Юрий Бакей.

В Пушкинском районе расселили все дома, признанные аварийными, и большинство из них уже снесли. Правда, вместе с водой выплеснули и ребенка - город лишился целого ряда образцов исторической деревянной архитектуры. Отдельные здания еще можно спасти.

Пятнадцатая Всемирная Конференция Объединения исследовательских центров подземного пространства мегаполисов, ACUUS 2016 , пройдет в Санкт-Петербурге с 12 по 15 сентября нынешнего года с целью привлечь внимание власти и широкой общественности к проблемам развития городской подземной инфраструктуры.

Столичный девелопер «Мортон» сразу после выхода на петербургский рынок готов предложить Смольному свежее решение транспортных проблем - систему «Стрела». В течение года компания завершит тесты на пилотном участке в подмосковном Красногорске, а к 2019 году построит первую полноценную ветку

Корреспондент «Общественного контроля» посетил общественные слушания Правил благоустройства Санкт-Петербурга, на которых муниципалы выясняли, что им благоустраивать, а что нет, бизнес просил о поблажках, а люди пытались сохранить то, что уже благоустроено

Жители Шушар написали открытое письмо президенту России, в котором пожаловались на транспортные проблемы. Между тем это далеко не единственный активно застраивающийся район в Санкт-Петербурге, имеющий минимум выездов в центр города