В нашу цифровую эпоху для того чтобы форсировать двигатель машины, не потребуются механические действия. Например, для увеличения объема и мощности цилиндров не нужно их «рассверливать». Сегодня достаточно перепрограммировать бортовой компьютер. Какие плюсы несет замена «штатного» программного обеспечения на «улучшенное», можно прочитать в любом рекламном буклете. А вот не опасно ли это для двигателя, какие могут быть подводные камни у чип-тюнинга, кому он необходим, а кому - противопоказан - в этих вопросах разбирался ОК-информ

Проблемы у тюнингованных автомобилей начались еще в 2015 году, и пик их пришелся на 2016-й: штрафы, суды, снятие авто с регистрации… В этом году правила игры в целом устаканились. «Общественный контроль» разбирался, что менять в конструкции автомобиля нельзя категорически, а что еще можно (и главное - как)

Современные зимние шины - и шипованные, и фрикционные (т. н. «липучки») по своим рабочим характеристикам настолько близки, что по большому счету перед автомобилистом не стоит вопроса о том, на каком именно типе шин остановиться. Большинство сделало свой выбор уже давно, разделившись на «секту свидетелей шипов» и «адептов липких присосок»