- Албин ответил дольщикам ГК «Город»: «Давайте организуем субботник»
- Голодающих дольщиков ГК «Город» доставляют в отделение полиции
- Албин на фоне голодовки дольщиков похвастался успехами по достройке проблемных объектов
- Администрация Архангельска сочла, что ремонт теплотрасс и дорог важнее здоровья горожан
- Псковским островитянам сказали, что им и без экстренной медпомощи хорошо
- Служебный автомобиль вице-губернатора Албина попал в ДТП в центре Петербурга
- Албин рассказал, будет ли программа сноса хрущевок распространяться на Петербург
- Албин пропустил заседание в Смольном и уехал на арену «Санкт-Петербург»
-
Смольный: Динамика работ по объектам ГК «Город» неудовлетворительна
В аппарате вице-губернатора Игоря Албина прошло совещание, посвященное достройке печально знаменитых объектов ГК «Город». Чиновникам пришлось констатировать: на достройку ЖК «Ленинский парк» и ЖК «Прибалтийский» необходимо еще свыше 4 млрд рублей, однако пока темпы работ по-прежнему оставляют желать лучшего
- В Кронштадте построят центр санитарной авиации СЗФО
- Российским дипломатам предписали покинуть Молдавию
- Игорь Албин заявил, что стадион на Крестовском «не такой уж и дорогой»
- Минстрой Коми не оплатит подрядчику ремонт дороги, производившийся во время снегопада
-
Восточный скоростной радиус доведет до бунтов
Власти Петербурга рассматривали десятки вариантов трассировки Восточного скоростного диаметра и выбрали оптимальную - с учетом пожеланий петербуржцев, считает вице-губернатор Игорь Албин. Депутаты ЗакСа в этом далеко не уверены. Они полагают, что спорный проект и дальше будет вызывать массовые протесты горожан, даже больше - бунты, а 1 км новой скоростной трассы обойдется в два раза дороже, чем 1 км ЗСД
-
Аэроэкспресс не доедет до Шушар
Смольный принял волевое решение не использовать аэроэкспресс для улучшения транспортной ситуации в поселке Шушары. Проект, реализация которого оценивается в 24 млрд рублей, нужен исключительно для растущего пассажиропотока в аэропорт Пулково. Между тем депутаты всерьез опасаются, что эта железнодорожная ветка станет единственным способом попадания горожан и гостей города в «воздушные ворота». В Москве цена проезда превышает 500 рублей
- В Поморье из-за нехватки школ 9 тысяч детей вынуждены учиться во вторую смену
- Игорь Албин: Трассировка ВСР - оптимальна
- Центробанк предложил изменить порядок расчета ОСАГО
- ЗакС утвердил в целом корректировки бюджета Петербурга на 2017 год
-
Строителям посулили остановки
Чиновники придумали, где взять денег на залежавшийся проект транспортно-пересадочных узлов Петербурга, в который инвесторы не горят желанием вкладывать средства. Скинуться на него в «добровольно-принудительном порядке» предложено работающим в городе «проверенным» девелоперам. Тем, что уже помогали городу со стадионом и Яхтенным мостом. Строители скрепя сердце готовы согласиться: окупаемость проекта сомнительна, но хорошие отношения с властью дороже