«С авиацией выезжаем на старой гвардии»

- Ситуация в спортивной авиации в последние годы сложилась парадоксальная. Раньше всеми техническими видами спорта, в том числе и авиацией, занимался ДОСААФ, и государство не жалело денег на подготовку пилотов. 90% тех, кто сегодня служат в ВВС, работают в авиакомпаниях и разных подразделениях специальной авиации, прошли через ту старую школу. Сегодня этим людям по 50-60 лет, и молодежь не идет в пилоты, потому что государственная политика на это не направлена.

То же и с авиационным спортом. Только сборная команда России по высшему пилотажу дала государству двух Героев России – это Светлана Савицкая и Сергей Крикалев. А ещё шесть летчиков-испытателей, которые стали Героями СССР и России, 8 заслуженных пилотов и летчиков-испытателей. Но приоритеты у Министерства спорта поменялись.

Сегодня на первом месте зимние олимпийские виды спорта и футбол. Плюс аккредитуются непонятные для меня федерации танцев на шесте и керлинга. Но разве кто-нибудь думает, что эти виды «спорта» могут дать стране, ее экономике или в случае возникновения внешней угрозы?

А государственная поддержка спортивной авиации необходима. Ведь самый дешевый тренировочный полет в сборной обходится в 650 рублей за минуту. Учебный – в два раза меньше. Так что пока выезжаем на старой гвардии, с 1999-го по 2007 год не проиграли ни одного Чемпионата Мира и Европы. Но никто и ничто не вечно. А молодым, к сожалению, спортивная авиация пока не по карману.