Парковки Петербурга превратятся в парки

В ходе этой акции в пятницу, 18 сентября, обычные парковочные места в Петербурге преобразятся во временные мини-парки. Подобные метаморфозы в Северной столице произойдут впервые, поэтому желающих приложить к ним руку не так много, как хотелось бы. Однако организаторы флешмоба из движения «Велосипедизация Санкт-Петербурга» считают, что первый блин комом не будет точно.

- Мы хотим показать петербуржцам и гостям города, что на месте автомобильных стоянок можно устроить замечательные общественные места, будь то парки, спортивные и детские площадки и прочее. Главное, чтобы там не машины отдыхали, а люди, - объяснила «Общественному контролю» Таша Конкина, координатор проектов велосипедизации Петербурга.

Она рассказала, что парки вместо парковок горожане будут организовывать собственными силами. И вовсе не обязательно стелить на асфальте газон и украшать место деревьями и кустами. Достаточно принести пару стульев и поставить горшок с комнатным растением, чтобы обозначить, что это место для людей, а не для автомобилей.

Однако на одном парковочном месте 18 сентября все-таки появится настоящий зеленый газон. Автору самой лучшей идеи для «Парковки» свежайшую траву предоставит компания «Русские газоны», официальный партнер фестиваля «Живые улицы», который пройдет в городе на Неве 20 сентября, превратив центр мегаполиса в огромный парк развлечений.

- Флешмоб «Парковка» - это стихийная акция. Но мы просим участников по возможности ее согласовать, хотя, устраивая пикники и простые уличные посиделки, люди ни у кого не обязаны спрашивать разрешения, - говорит Таша Конкина. - Важно, чтобы участники нашей акции понимали, что ответственность за их действия лежит на них самих, и соблюдали несложные правила. Например, не устраивали «Парковку» на оживленных проезжих частях, не занимали чье-то оплаченное парковочное место и не вели нелегальную уличную торговлю в ходе акции.

К слову, акция «Парковка» в Петербурге проходит в рамках Европейской недели мобильности, пропагандирующей идею передвижения по городу пешком, на велосипеде или на общественном транспорте.

Помимо описанного выше флешмоба, на Неделе мобильности пройдут следующие события:

19 сентября - гонка на складных велосипедах Bike Compact-2015 в Парке Технического университета и твидовый велопробег «5 мостов»;

20 сентября - фестиваль «Живые улицы», который на целый день закроет центр Петербурга для машин, сделав его сценой для уличных музыкантов, художников и артистов;

22 сентября - праздник в честь Всемирного дня без автомобилей на Конногвардейском бульваре, акция «На работу на велосипеде», выставка, посвященная Велосипедизации Петербурга, экологии, пешеходным зонам и велосипедам на пешеходном участке Большой Морской улицы от Невского проспекта до арки Главного штаба;

26 сентября - велопарад «Город за кадром» в рамках кинофестиваля «Послание к человеку».

- Четыре года назад, когда движение «Велосипедизация Санкт-Петербурга» только зарождалось, чиновники смеялись нам в лицо при слове «велодорожка» и совсем не хотели уделять внимание экологичным видам транспорта. Сегодня же мы активно сотрудничаем со Смольным. В Петербурге появились общественный велопрокат и велопарковки, есть проект 16 велотрасс, даже лимитированный выпуск карты «Подорожник» посвящен Неделе мобильности. Это большой прогресс. Но больше всего радует, что количество велосипедистов в городе за последние годы значительно возросло. К тому же появилось много тех, кто передвигается по городу на самокатах, скейтбордах и прочих видах экологичного транспорта, - говорит Таша Конкина.

Но, как показывает практика, быстрее и эффективнее просветительской работы, какую ведет Велосипедизация Петербурга, на автомобилистов города влияет только рубль. С введением пилотной зоны платной парковки число автомобилей в центре Петербурга заметно сократилось. Как сообщают в Городском центре управления парковками, за первую неделю работы этой зоны загруженность парковочного пространства в центре Петербурга снизилась до 40%.