Прямая и явная угроза

И если раньше такая возможность расценивалась экспертами как чисто теоретическая (мол, от добра добра не ищут), то в условиях глубокой «заморозки» отношений между Москвой и Брюсселем Евросоюз вполне способен поддержать предложенный Израилем проект трубопровода со средиземноморского месторождения «Тамар» через Кипр на юг Европы.

На днях в Риме состоялась встреча министров энергетики стран Средиземноморья, которая вроде бы не сулила никаких сюрпризов. Однако сенсация возникла на пустом месте: выступивший с докладом глава энергетического ведомства Израиля Сильван Шалом неожиданно предложил европейцам смелый по своим масштабам проект.

Глава энергетического ведомства Израиля Сильван Шалом предложил построить по дну Средиземного моря трубопровод длиной 1 400 километров, который соединил бы принадлежащее Израилю газовое месторождение «Тамар» с островом Кипр.

Он предложил построить по дну Средиземного моря трубопровод длиной 1 400 километров, который соединил бы принадлежащее Израилю газовое месторождение «Тамар» с островом Кипр, откуда газ будет далее транспортироваться в Грецию и Италию. Руководство трех европейских стран: Кипра, Греции и Италии - активно приветствовало израильский проект, и его официальная презентация состоится в Брюсселе уже через три недели.

- Кипр может внести решительный вклад в усилия Евросоюза по завершению формирования внутреннего энергетического рынка, чтобы положить конец «энергетической изоляции Европы». Наш остров, вкупе с другими странами восточного Средиземноморья, может стать узлом по производству и транспортировке энергоресурсов, - заявил президент Кипра Никос Анастасиадис.

Тель-Авиву и правда есть что предложить европейцам: разработка огромного шельфового месторождения  газа «Тамар», открытого в 2009-м, идет полным ходом, и израильтяне вовсю ищут новых покупателей. Оно содержит более 8 трлн кубических футов природного газа, а рядом с ним к тому же находится еще более богатое месторождение - «Левиафан», содержащее от 16 до 18 трлн кубических футов газа.  

Понятно, что предложенный Израилем проект стал ударом в спину газпромовскому проекту «Южный поток», реализация которого сейчас стала предметом острейшего противостояния между Брюсселем и государствами Восточной Европы. Восточноевропейцы не скрывают: они очень хотели бы разместить российский газопровод на своей территории, чтобы с помощью огромных «комиссионных» за транзит газа пополнить свои тощие бюджеты. При этом их привлекает в российском проекте и то, что их персональный финансовый вклад в прокладку газопровода, по сути, будет небольшим: основные расходы берут на себя российский «Газпром» и итальянская Eni.

Однако чиновники Евросоюза даже в таких условиях выступают против  «Южного потока». Причина - «он противоречит “третьему энергопакету” внутренних законов ЕС». Этот пакет законов был принят в середине «нулевых» по инициативе Польши и стран Прибалтики, он гласит, что ресурсодобывающие компании вроде «Газпрома» не могут владеть одновременно и распределительными, и транспортными сетями в единой Европе. Поэтому они обязаны или продать трубопроводы Брюсселю, или передать право на управление ими независимым европейским компаниям. «Газпром», который предполагает вложить не менее 10 млрд евро в прокладку «Южного потока», такие условия, естественно, не устраивают. В компании намерены добиваться, чтобы он стал таким же «исключением из правил», как и «Северный поток», проложенный по дну Балтийского моря в Германию.

Препоны «Южному потоку» ставятся вовсе не потому, что он невыгоден или угрожает экологии. Просто вследствие украинского кризиса в Европе (по крайней мере - на официальном уровне) стало модно не любить Россию и все с ней связанное.

Напомним: «Южный поток» - газопровод мощностью 63 млрд кубометров газа в год, который уже прокладывается по дну Черного моря на юг Европы. Начиная проект, в Москве надеялись, что первый газ по нему пойдет в конце 2015-го, а на полную мощность газопровод выйдет в 2018-м. Маршрут трубопровода проложен по территории Болгарии, Сербии, Венгрии, Австрии, Италии и Словении.

В отличие от «Южного потока», затраты ЕС на израильский проект могут быть довольно значительными - по разным оценкам, от 7 до 10 млрд евро. Однако в данном случае важна не только себестоимость израильского газа (он - по сравнению с российским - будет дороже как минимум на 20 - 30 долларов за тысячу кубометров), но и «политическая составляющая».

Сегодня те же итальянцы видят: препоны «Южному потоку» ставятся вовсе не потому, что он невыгоден или угрожает экологии. Просто вследствие украинского кризиса в Европе (по крайней мере - на официальном уровне) стало модно не любить Россию и все с ней связанное. В этот момент и появился израильский проект. В Тель-Авиве очень надеются воспользоваться возней вокруг «Южного потока», которая может занять годы, и захватить значительную часть газового рынка южной Европы, которую планировал занять «Газпром». При этом, по мнению аналитиков, израильский газопровод вряд ли будет сопоставим по мощности с российским - по планам Тель-Авива, она не будет превышать 10 млрд кубометров газа в год. Впрочем, как считают эксперты, если планируемый проект газопровода все же будет воплощен в жизнь, то впоследствии объемы прокачки могут возрасти в силу геополитических причин. 

Израильский проект подразумевает возведение на Кипре огромного терминала по сжижению газа, который обойдется в сумму от 2 до 4 млрд евро (что повышает стоимость проекта в полтора раза).

- Если сейчас политическая ситуация в «газовых странах» - Алжире и Тунисе - относительно стабильная, то Северная Африка в последние годы вошла в политический кризис. А месторождения и газопроводы в Центральной Африке размещены в зоне межплеменных, а теперь уже и межгосударственных конфликтов. И в случае обострения напряженности в странах Магриба значение израильского газа для Европы может резко возрасти, - говорит Алексей Хайтун, эксперт Центра энергетической политики Института Европы РАН.

Впрочем, главная надежда «Газпрома» и России в этой ситуации - на фактор, который пока приносит нам одни убытки: на удешевление нефти. Дело в том, что цена газа очень жестко привязана в контрактах к стоимости нефти - по сути, «голубое топливо» дешевеет вместе с «черным золотом», но - с серьезной задержкой по времени. И неизбежное падение цены на газ грозит обессмыслить строительство газопровода по дну Средиземного моря. К тому же израильский проект подразумевает возведение на Кипре огромного терминала по сжижению газа, который сам по себе обойдется в сумму от 2 до 4 млрд евро (что повышает общую стоимость проекта в полтора раза).  

Не стоит упускать из виду и такие факторы, как тяжеловесность  Еврокомиссии при принятии решений по ключевым энергетическим проектам, а также общий экономический кризис в Европе, создающий серьезные трудности при поиске инвесторов в такие проекты.  Все это вроде бы играет на руку РФ, но, тем не менее, уже сегодня ясно: «Газпрому» в частности и России в целом стоит поторопиться с продавливанием строительства «Южного потока» в Европе. Ведь каждый месяц проволочек лишь усиливает у конкурентов соблазн отхватить себе жирный кусок европейского газового пирога.